跟著我國(guó)城市化制造進(jìn)程的加快、城市基制造施制造的加快，以及國(guó)家對(duì)新城市發(fā)展和制造的注重，太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品的市場(chǎng)需求逐步擴(kuò)展。

　　對(duì)于城市照明來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能巨大，存在巨大的能源浪費(fèi)，太陽(yáng)能路燈能夠下降照明用電量，是節(jié)省能源的重要途徑。

　　太陽(yáng)能路燈憑借技能上的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化為電能，供照明運(yùn)用，打破了傳統(tǒng)路燈運(yùn)用市電的局限性，完成了城市和村莊自給自足照明，并處理了市電耗電多、電費(fèi)高的困擾。

　　現(xiàn)在貴州太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家越來(lái)越多，市場(chǎng)魚龍混雜，怎么去挑選太陽(yáng)能路燈，差異它們的好壞呢?能夠要害從以下4個(gè)方面來(lái)挑選：

　　1)太陽(yáng)能電池板：常用的電池板有單晶硅和多晶硅兩種，一般來(lái)說(shuō)，多晶硅的轉(zhuǎn)換率通常在14%-19%，而單晶硅的轉(zhuǎn)換率則能抵達(dá)17%-23%。

　　2)電池：好的太陽(yáng)能路燈要保證滿意的照明時(shí)間以及照明亮度，要做到這點(diǎn)，對(duì)電池的要求自然是低不了，現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈一般為鋰電池。

　　3)操控器：操控器有PWM和MPPT兩種，能夠在車稀人少的時(shí)段，下降整體亮度，節(jié)約能源。通過(guò)不同時(shí)段設(shè)置合理的功率，加長(zhǎng)亮燈時(shí)間和電池壽數(shù)。

　　4)光源：LED光源質(zhì)量的好壞將直接影響著太陽(yáng)能路燈的運(yùn)用作用。一般LED一貫存在著散熱難題，并且光效低，光衰比較快，光源壽數(shù)短。

　　1云帆一體燈

　　云帆一體燈體系是一種采用太陽(yáng)能電池板供電，并將電池板的電能儲(chǔ)存在鋰電池，在晚大將鋰電池內(nèi)的電能供應(yīng)LED燈照明的小型太陽(yáng)能發(fā)電體系。該套電源體系主要由太陽(yáng)能電池板、鋰電池、光伏操控器、燈具、LED模組等幾大部分組成。

　　太陽(yáng)能電池板：采用單晶硅，光電轉(zhuǎn)換率達(dá)18%，壽數(shù)長(zhǎng)。

　　蓄電池：32650磷酸鐵鋰電池，2000次深循環(huán)，不起火，不爆炸。

　　智能操控器：具有智能操控亮燈時(shí)間、過(guò)充、過(guò)放、電子短路、過(guò)載保護(hù)、防反接保護(hù)等功能，可適應(yīng)嚴(yán)寒、高溫、濕潤(rùn)等環(huán)境。

　　光源：采用飛利浦3030燈珠，高強(qiáng)度進(jìn)口PC光學(xué)透鏡，蝙蝠翼型配光，完成光的均勻分布，大幅度改進(jìn)照明作用。以80W參數(shù)為例：

　　2光儲(chǔ)一體機(jī)

　　太陽(yáng)能照明光儲(chǔ)一體機(jī)內(nèi)含散熱型材、磷酸鐵鋰電池、太陽(yáng)能電視版、可視化操控體系、設(shè)備套筒等組件。磷酸鐵鋰電池效率，輕便捷，壽數(shù)長(zhǎng)，按捺電池極化，削減熱效應(yīng)，前進(jìn)倍率功能。散熱型材導(dǎo)熱性佳，熱交換面積達(dá)，有利于加快熱交換，帶走更多熱量，然后抵達(dá)志向散熱作用。

　　跟著太陽(yáng)能路燈使用及技能的不斷發(fā)展，太陽(yáng)能照明將進(jìn)一步加大自動(dòng)化出產(chǎn)及研發(fā)方面的投入，盡力打造標(biāo)準(zhǔn)化、定型化、智能化的太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品。